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这些年，新动力工业得到了中国政府大力推进。本台记者日前进行采访时发现，中国新动力工业在开展过程中依然存在许多制约要素，处理这些疑问还需要各方持续共同努力。

“富煤、少气、缺油”的资源条件决议了中国动力布局以煤炭为主的格式，但这却给环境带来了极大压力。中国“十二五”计划指出，到2015年，将削减二氧化碳年排放量4亿吨以上，一起大力开展以核能、风能、太阳能和生物质能为代表的可再生动力。

当前，中国风电并网装机计划现已到达世界第一，但记者在采访中发现，在一些当地仍存在有些风电场风机暂停等“弃风”表象。作为国内第一个一次性投产5万千瓦级的大型风力发电厂，华能洮冬风电厂从上一年开端呈现了亏本状况。该厂前期项目经理陈新对记者坦言，这是电力运送管道建造缓慢、电价体系死板等多重要素致使的。

“国家提出的补助迟迟不到位。如今咱们一直在说的一个状况，即是咱们国家在新动力工业的计划与实际的开展速度不相匹配，这就致使了如今所谓的限电，你像咱们吉林风电面对的疑问即是劲风的时分咱们被约束发电。能不能把风电的波动性像火电相同调平，这是全世界都在思索的疑问。”

对此疑问，吉林省动力局副局长郑建林则指出，当前传统的动力体系、办理体系和政策办法尚不能彻底习惯新动力的开展需要，所以长远之策是对电网体系进行雷厉风行的变革。

“将来电网作为支撑电的技能渠道，必定要为新动力来效劳。风电、太阳能都有间接性、不规则的特征。将来电网建造要习惯这些改动，包含建造智能电网和储能技能。”

记者在采访中发现，死板的商场体系则是另一个阻止可再生动力开展的疑问。洪浩办理着一家生物质动力公司，他指出，死板的报价体系致使可再生动力丧失了和传统动力公平竞争的舞台。

“如今咱们遇到的瓶颈是政府定价，致使的商场倒挂。例如咱们如今的供热商场很大程度是把煤形成的污染本钱给疏忽掉了，每年这个本钱是社会在担负，不是烧煤的人在担负。其实如今是最佳的机遇把碳税收起来。煤报价的降低等于鼓舞咱们运用有污染的燃料。你怎样处理这个疑问?即是把碳税加上去。国外也是这样，动力终端商场报价越高，才会给可再生动力带来开展机会。”

实际上，自2004年起，中国对可再生动力的出资以每年80%的速度递加。全国工商联副主席李河君介绍说，新动力工业将来的开展趋势是不可逆的。

“以中国为例，2012年，包含风电、太阳能发电、生物质能以及光热、地热等新动力新增总出资2300亿元。新动力作为世界各国开展主体位置不会改动，新动力与可再生资源大计划代替传统资源的大趋势不会改动。”