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美国闻名将来学家、宾夕法尼亚大学教授杰里米·里夫金在其《第三次工业革命：新经济方式怎么改动世界》一书中，体系论说了以“动力互联网”为首要象征的第三次工业革命。

在以“动力互联网”为首要特征的第三次工业革命中，欧洲能够说是试验区和先行者，正在运用其强壮的科技和金融优势首先向可再生动力、氢能经济和智能网络转型。

对比“动力互联网”的五大支柱，咱们来评论上海展开“动力互联网”的优势和存在的缺少。

支撑动力互联网的五大支柱

“动力互联网”即是在现有动力供应体系的根底上，经过新动力技能与互联网技能的深化交融，将很多分布式能量搜集设备和分布式能量贮存设备互联起来，经过智能化的办理，完结能量和信息双向活动的动力对等交流和同享网络。如前史上任何其他的通讯、动力根底设施相同，支撑第三次工业革命的“动力互联网”需求五个支柱有必要一起存在。这些支柱包含：(1)向可再生动力转型;(2)将每一栋修建转化为微型发电厂，以便就地搜集可再生动力;(3)在每一栋修建物以及根底设施中运用氢和其他存储技能，以存储间歇式动力;(4)运用互联网技能将每一栋修建的电力网转化为动力同享网络，这一同享网络的作业原理相似于互联网(不计其数的修建物能够就地出产出少数的动力，这些动力剩余的有些既能够被电网收回，也能够经过联网而同享);(5)将运输工具转向插电式以及燃料电池动力车，这种电动车所需求的电能够经过同享的电网渠道进行生意。

在以“动力互联网”为首要特征的第三次工业革命中，欧洲能够说是试验区和先行者。欧洲运用其强壮的科技和金融优势首先向可再生动力、氢能经济和智能网络转型，并期望借此引领世界进入到一个新的经济年代。欧洲正在大力展开可再生动力、氢能根底设施和纵贯欧洲大陆的智能互联网络。依据欧盟的方案，到2020年欧洲取得的电力中将有20%来自可再生动力，到2030年这一份额将到达30%。

例如，德国联邦和当地政府现已开端打造“动力互联网”。德国迄今已有100多万座修建被有些改形成小型绿色电厂，装置了太阳能板、笔直风力涡轮机、地热泵、生物质变换设备、小水电及其他相似设备，每个设备上都将装备感应器，软件将实时告诉主人电价的涨跌，便当他们调整电力运用，在价钱合当令把电力卖回给电网，让每个人都变成动力公司家。像西门子、博世和戴姆勒等公司正在发明新的杂乱的IT软件、硬件、家电和汽车，以使信息互联网与动力互联网交融在一起，然后发明智能修建和将来城市，在城市里完结“绿色”的零排放活动。德国联邦经济和技能部(BMWi)近来启动了“E-Energy”技能立异推动方案，打造根据信息和通讯技能的将来动力体系。该方案的目标是树立一个能根本完结自我调控的智能化电力体系。

世界上其他一些区域也在追随欧盟的脚步。亚洲包含中国也现已开端评论和探究这一论题。

中国在可再生动力设备出产方面已居世界前列，已具有展开“动力互联网”的根底条件。例如，2010年以来，河北省保定市活跃推动低碳城市演示项目建造，加速施行“中国电谷”建造、“太阳能之城”建造、生态环境建造、办公大楼低碳化运转、低碳化社区演示和低碳化城市交通体系联系等六大工程，下降城区碳排放量，为城市“降温”。又比方，山东省德州市提出建造“中国太阳城”之后，每年财务拿出5000万元配套资金，各县财务每年拿出3000万元资金，扶持可再生动力修建运用演示项目。德州市经过施行“百万屋顶”方案和“百村澡堂”工程，农人采办太阳能热水器，能够享遭到1000元的当地财务补助。这些当地做法表明晰中国在新动力出产和推行运用方面现已具有了杰出的根底，下一阶段即是向互联和智能化的“动力互联网”方向展开。

上海展开动力互联网的三点主张

谈到上海间隔“动力互联网”有多远，就要对比“动力互联网”的五个支柱：向可再生动力转型;以修建为单位的小型电站;扩展到一切根底设施上的动力出产和贮存;充电式交通体系从互动式电网中获取电能;动力互联网。上海展开“动力互联网”的优势首要体现在可再生动力出产(如太阳能设备)和运用(电池储能和充电式交通体系)上，存在的缺少方面包含：上海当时的动力供应首要从外地调入，并且根本上是传统动力，往后急需向可再生动力转型;此外修建物的小型电站建造和智能化的动力网络展开滞后等。这样来看，上海在完结“动力互联网”过程中根本处于刚起步的初级阶段，间隔最终目标尚远。

中国作为新式展开中国家和第三次工业革命的首要推动力气，将会推动整个亚洲乃至世界完结向“后碳社会”和“可继续社会”的转型。上海作为中国改革开放排头兵和科学展开先行者，理应在建造“四个中间”中发扬“四个首先”，紧紧捉住第三次工业革命的前史机缘，大力展开“动力互联网”。为此，特提出以下三点方针主张：

主张一：加速可再生动力技能与设备研制规划，构建动力互联网研制的同享渠道。当时国内可再生动力技能和设备研制比拟涣散，缺少有用的集成和联系渠道。上海作为中国经济展开的首位城市，工业优势杰出，展开股动和辐射效果显着，主张经过建造动力互联网有关技能研制渠道和工业联盟，有助于上海完结“立异驱动、转型展开”战略。近期，能够经过中国科学院上海高级研究院和上海交通大学紫竹新式技能研究院等单位为依托，赶快组成可再生动力和动力互联网的研制同享和集成渠道。长时间来看，主张上海首先探究树立不一样方式的动力互联网研制联盟或工业共性技能渠道。

主张二：把推行和运用可再生动力作为将来城市建造的重要抓手来执行。中国现已是世界上最大的风电和光伏设备的出产国。可是，中国所出产的可再生动力科技商品简直均销往海外。但这些年因为遭到世界经济形势下行的影响，出口严峻受挫，呈现严峻的产能过剩表象。因而，主张上海应联系“低碳城市”和“才智城市”建造，经过多种方针措施聚集(如小额绿色借款、用户补助等)，提前把上海建成全国抢先的可再生动力演示运用和推行基地。争夺在全国首先建成“新动力演示城市”，以推动太阳能、风能、地热能、生物质能和潮汐能等可再生动力运用。

当时能够从推行电动车等新动力汽车演示运用作为举动起点(如从公交、公车、校车和出租车开端)。关于新动力汽车主张进一步添加政府补助力度，增设新动力汽车专用停车位，添加新动力汽车免费车牌投进数量等。在这方面，上海现已在全国走在了前面，往后需求进一步加大力度。与之相配套，大力建造和展开可再生动力运用(如充电和电池替换)的根底设施。具体来说，能够联系上海“电动汽车世界演示城市”和嘉定区“电动汽车世界演示区”建造项目，加大在嘉定区的演示推行力度。在此根底上，加速展开动力互联网的演示和运用(从社区和部分区域开端)，力求使得嘉定区首先变成“动力互联网”试点建造和运用的演示区。

一起，要紧密联系上海作为“全国第一批可再生动力修建全国演示城市”建造进程，主张在滨海区域(崇明、宝山、金山和浦东洋山港等区域)展开风力、太阳能和潮汐发电，新建居民区、校园、宾馆和公共修建等，活跃展开屋顶太阳能装置方案，逐渐改动当时上海动力供应首要依托从外地调入并且以传统动力为主的情况。

主张三：争夺在国内首先建成“智能电网”演示城市。在动力互联网年代，电力公司将充分运用在智能电网方面的丰厚经历，将不计其数个分布式动力出产公司接入骨干电网，然后完结本身从传统的集电力出产、传输、运营于一体的单一电力动力出产商转型变成电网办理运营效劳的供给商。上海具有比拟杰出的工业根底和比拟完好的工业链，工业体系也较为健全，经过联系当时正在推动的“才智城市”建造，主张上海把“智能电网”建造放在愈加杰出和优先的方位，这样有助于联系和股动上海及长三角区域关联工业的展开，为完结上海的转型展开供给有力抓手。

总归，展开新一代可再生动力科技，将很多的修建变换变成出产可再生动力的工厂，重组电力网使其变成智能便当网络，展开动力互联网的相应科技、商品及效劳，都将对经济和社会发生多层次的深远影响。如此下去，不只将脱节对传统化石动力的依靠，完结交通、修建和电力部门的大规模重组，供给新的商品和效劳，一起也会发生很多新的职业和作业时机。中国尤其是上海有必要牢牢捉住第三次工业革命的前史机缘和展开窗口，尽力变成全国新动力和可再生动力高端研制中间、高端制作中间和高端演示运用中间，为成功完结上海的经济和社会转型，为中国和人类将来的永续展开作出应有奉献。