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将加强与日本动力协作

　　据日本经济新闻报导，俄罗斯政府正在参议向日本出口电力的计划计划。这个计划的内容是在远东区域的萨哈林树立发电站，然后铺设直达日本北海道的大容量海底电缆向日本出口电力。那么这一电力运送计划包含哪些内容？计划能否顺畅施行？下面本网连线中国国际播送电台举世资讯播送驻俄罗斯记者盛晶晶：

　　主持人：关于向日本出口电力的关联音讯在俄罗斯国内能否有关联报导，内容都包含哪些方面？

　　记者：近来俄罗斯不少媒体都对俄日的这个动力协作计划做了报导。俄罗斯《音讯报》称，自从日本福岛核电站事端发作以来，日本政府就主张俄罗斯方面重新思考施行“亚洲超级圈”计划，并且有可以从同日本树立动力通道开端。这里的“亚洲超级圈”指的是1998年提出，但没有执行的拟衔接俄罗斯、中国、蒙古、韩国和日本的泛亚洲跨国电网计划。

　　关于这个停滞的计划，俄罗斯方面体现出了很大的爱好，以为这一计划的施行必将优化整个区域电力动力的运用。本年8月日本官员在同俄罗斯动力部长诺瓦克会晤时正式提出了日本的几项动力协作主张。其中就包含在俄萨哈林岛树立发电站，一起铺设直达日本北海道的大容量海底电缆向日本出口电力的项目。10月初，俄罗斯政府对日方的几项提议做出了活跃的回答，并且责成动力部思考施行的可以。11月初，经过一个月的调查证明，俄动力部给政府的回复是“亚洲超级圈”计划分红若干有些施行比拟合理，并主张优先从建造俄日动力通道的老练计划开端。由于在1999年－2000年时间，俄日曾计划在俄萨哈林岛中部建造装机容量可达400万千瓦的大型发电站，然后经过铺设的海底电缆将电力运送到日本各岛，当年估计工程总投资额为96亿美元。

　　主持人：那么，这次俄日之间的电力运送计划能否顺畅完成？

　　记者：当前俄日两边正在举办商洽，参议计划施行的可以性。在将来几周内将会有决定性的成果。言论以为，若是没有不行抵抗的要素，两边都会活跃推动计划的完成。从日本方面看，自从福岛核电站危机发作之后，日本本乡激烈感到电力动力的缺口。并且这一次又是日本方面主意向俄罗斯提出的重启动力计划，所以从日本的需要来看，可以包管计划的完成。而从俄罗斯方面看，作为超级动力大国，俄罗斯出于经济和战略利益，一向希望向周边各国输出本人的动力，在亚洲建成一致的动力网。据俄罗斯媒体剖析，俄政府关于日本的提议活跃回答主要是思考到同中国在动力价格问题上的不合，以及中国国内大力发展再生动力的现状，相比之下与动力奇缺日本展开协作愈加实践和有出路。



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