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　　国家发改委动力研究所副所长戴彦德在19日举行的“2012中国节能效劳工业峰会新闻通气会”上表明，受前三季度微观经济局势接连下滑影响，本年全国动力供需局势较往年宽松。但到2013年，跟着微观经济继续向好，特别是城镇化进程加速发动，估计下半年开端，动力供需开端重现以往的偏紧状况。

　　本年前三季度，受微观经济下滑影响，高耗能职业增速回落，加之极点晦气气候影响较往年削减，全国动力消耗增加放缓，动力资源供给足够，动力供需呈现了近几年少有的宽松态势。戴彦德表明，估计全年电力等首要动力种类消耗增加将低于2008、2009年金融危机时期水平，创前史新低。

　　戴彦德表明，跟着微观经济从本年第四季度开端呈现回暖，且在国内外货币政策趋于宽松、公司补库存等多重要素影响下，将来工业生产将企稳，这将拉动对动力的需要。他估计，2013年上半年全国动力需要仍将保持必定的宽松状况，但跟着经济企稳根底夯实，特别是城镇化进程加速，从下半年开端，煤炭、电力和油气等首要动力产物消耗量将从头快速增加，到时全国动力供需局势仍将回到以往的偏紧状况。

　　“动力供需状况康复到偏紧状况将加大节能减排的压力，也意味着将给全国节能职业带来必定的商场空间。”戴彦德说，若是按中国动力消耗总量到2020年达53亿吨标煤测算，将来8年时间里将有8亿吨标煤的节能空间，每年将新增1亿吨标煤的商场，这无疑关于当前正逐渐壮大的节能工业带来全体利好。

　　据了解，到2011年底，全国节能效劳工业产量已达1250亿元。依照关联计划，到2015年底，这一产量将达3000亿元，年均增加率达35％。